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Essai Vespa GTS 250 / GTS 300 S

Ca, c’est tout simplement la « classe ».

Une VESPA, ça ne s’explique pas. Evidement c’est intemporel, évidemment c’est beau. Mais celle là en plus… elle est magnifique !

C’est vrai, regardez bien ses courbes, son tableau de bord digital éclairé rouge, son moteur à injection, hummm son moteur… C’est un plaisir assuré à chaque fois qu’elle vous emmène. Il est vif en accélération, en reprise et permet d'effectuer des trajets de banlieue sans s'ennuyer.

La GTS 250 offre dans sa version haut de gamme un freinage ABS, très pratique pour les freinages d'urgence, et sur route mouillée.

La selle est plutôt faite pour des petits trajets, les calle-pieds rétractables offrent un confort non négligeable au passager. le coffre est assez long mais il sera difficile d'y loger un casque.

A vivre...

PRIX : de 4 569 € à 4 899 € (250 cc) / 4 760 € (300 cc)

Existe aussi en 125cc au prix de 4 099€

Plus d'infos sur la Vespa GTS 250 (sur le site de Vespa).

VESPA LXV ET GTV

Venez également découvrir la gamme Vespa vintage,
une très belle finition cuir, un travail esthétique rappelant les premiers modèles de la marque. 


vespa_gtv_lxv

   MP3 250 et 400 LT
 GILERA GP 800
 PEUGEOT SATELIS 125 COMPRESSOR
 PIAGGIO MP3
 GILERA NEXUS 500
 VESPA GTS 250
 PIAGGIO MP3 250cc
 GILERA NEXUS 125
 PIAGGIO X-EVO 125
 GILERA FUOCO 500
 

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