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Essai Gilera Fuoco 500 

Un look radical pour cet hybride. On le dirait tout droit sorti d'un manga.
Vous aurez du mal à ne pas avoir un avis, une fois au guidon,
vous aurez du mal à ne pas être un tantinet impressionné, et une fois
au feu, vous aurez du mal à ne pas vous faire remarquer.
Le Fuoco 500 est confortable, une selle spacieuse et moelleuse, les
suspensions un peu souples absorbent toutes les sortes de bitume, les
montées et descentes de trottoir sans sourciller, mais il faudra les durcir
pour une conduite un peu plus sportive. Le moteur quand à lui est bien
rempli, un bon mono qui joue plus sur le couple que sur les montées
en régime. Un peu plus de vitesse de pointe ne serait pas de refus, mais
du coup, on garde notre permis un peu plus longtemps. 
Le coffre accepte un casque intégral et quelques affaires bien pliées.
Un solide porte bagage faisant partie du chassis fera bien des heureux.
Le saut de vent d'origine semblera inexistant à certains pour une
utilisation quotidienne, mais la mode n'est elle pas aux café-racers et
autres street bikes ?
Soyons clair, le Fuoco s'adopte pour toute la sécurite qu'apportent les
trois roues (un peu plus développée dans l'essai du MP3 400) mais aussi
et surtout pour son look.

Une véritable machine 100% passion !

PRIX : 7 870 € T.T.C

Venez le voir, venez l'essayer, c'est un grand plaisir.

Plus d'infos sur le Fuoco 500 (sur le site de Gilera).

gilera fuoco 500

fuoco 500




















 








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